Meilleur chalumeau cdl 3/16?

J etais avec dsd xb2 avant. Avec les problèmes qu ils ont. Je veux aller avec cdl. Je suis montagne plein nord. Vacuum gravité. J avais avant xb2 charcoal 115 degree et tubulure gris 3/16.
-meilleur chalumeau ? J ai vu des chalumeaux qui dure 3 ans et d autre 1 ans. Pkoi prendre le 1 ans? Que fait un 115 degree vs 90 degree?
-cdl font de la tubulure gris 3/16 semi rigide?

Les CDL blanc sont de bon chalumeaux (Maxflo) Choisi les chalumeaux pour avoir des chutes en 5/16, CDL on aussi le T bouchon 5/16 3/16 3/16.

La tubulure semi transparent de CDL est un bon choix, la couleur de ton choix, mais en étant flanc nord, j'irais avec le bleu...

J'ai choisis les blanc de cdl et les T bouchons long pour leurs protection complète durant la saison morte

Les chalumeau blanc de cdl sont bon et pas beaucoup de recul mais ils ne dégel pas..pour les avoir eu quelques années. J ai essayé la série signature cette année et je suis très satisfait.
Toujours privilégié les chalumeau foncé pour un dégel plus hâtifs

Les chalumeaux blanc de CDL se salissent plus que les bleus ou les noirs on dirait que c’est pas la même recette de plastique.Il tache et sa revient pas

steph24 a écrit:Les chalumeau blanc de cdl sont bon et pas beaucoup de recul mais ils ne dégel pas..pour les avoir eu quelques années. J ai essayé la série signature cette année et je suis très satisfait.
Toujours privilégié les chalumeau foncé pour un dégel plus hâtifs

Ça ne peut pas être pire qu'un chalumeau de stainless ou en aluminium ??

Ne jamais oublier, le chalumeau parfait ca existe pas, ou plutôt ca existe plus car il en a déjà eu sur le marcher, nous avons déjà vue des chalumeaux qui pouvait être utilisé pendant 25 ans sans voir aucune anomalie....

Mais malheureusement, la recette de ce plastique a été acheter par un fabricant pour ne jamais être utilisé, c'était trop bon et pas payant, c'est la raison pourquoi les chalumeaux d'aujourd'hui doivent être changé au 3-5 ans.

Alors qui soit bleu, blanc, ou noir ca fait pas grand différence sauf qui faut prendre en considération le temps du dégel le matin, les versant de montagnes et biensur les bactéries et finalement le montant de vacuum,

Plus le vacuum est élevé, plus il y a risque de micro fuite.

Le recul des chalumeaux est aussi un problème majeur.

Salutation

Au contraire, la couleur du chalumeau fait toutes la différence.
Il devrait être foncé, a quoi bon de choisir une couleur pour la tubulure, pour qu elle dégel mais que le chalumeau reste gelé.
C est du temps de couler perdu et ca peut importe le système de collecte et le versant.
Si l entailles est bonne et bien faites, les bactéries ne se développe pas au niveau du chalumeau.

Faites vos tests, vous allez être surpris !

Est ce que cdl ont de la 3/16 gris. J aime bien cette couleur pour degele plus vite et plus discret dans la forêt

CDL font du Shadow gris mais seulement dans le 5/16....

Dans le 3/16, il font que le bleu et le vert...

Cdl dans le 3/16 n offre pas beaucoup de choix. Il tire de l arrière vs leurs compétiteurs.

Il y a dsd starts qui en font ..... ils ne coulent pas vite donc ça donne le temps de ramasser

beaver a écrit:Il y a dsd starts qui en font ..... ils ne coulent pas vite donc ça donne le temps de ramasser

beaver a écrit:J'ai choisis les blanc de cdl et les T  bouchons long pour leurs protection complète durant la saison morte

Bonjour Beaver, je me demandais si tu aimes tes T bouchon long. Ce n'est pas rare de voir les chalumeaux sortie du t durant l'été. Est-ce que ça arrive toi aussi?

C'est ca que j'avais en dernier, ca va super bien et aucun chalumeaux sortait du T bouchon long

A l'occasion oui un ou deux si il est mal entré ou si un maudit ecureuil joue avec nais je ne m'en passerais pas
Au printemps j'y injecte un petit peu d'alcool dans le T et ça désinfecte l'extérieur du chalumeau

J'ai vu des té bouchon de DG (510649), ils sont plus mince, j'avais l'impression que ça allait mieux, plus facile à insérer le chalumeau au fond.