Questionnement sur ce qui est important sur un concentrateur.

Pourquoi vous avez moteur sur les caissons

Si tu veux y aller avec de la H20, tu n'aura pas le choix d'y aller avec une membrane 40" et in spacer ou 2 membranes de 40" en allongeant ton caisson.Tu doit aussi savoir si ton caisson peut accepter les nouvelles membranes. C'est-à-dire caissons inox dernière génération avec plus grand diamètre vs anciens qui n'acceptent que le membranes hydraunautic et qu'il faut envoyer faire augmenter le diamètre directement chez Dominion.

Présentement, dans les membranes, il y a des marques à éviter et considérer si on veut les garder longtemps.

À éviter: Hydraunautic, Kosh, Echochem et autres dérivés.

À considérer: Filmtec Mark E8, H20 70-400

Avec de bonnes membranes, tu peux penser faire 10-12 ans sans problèmes.

yves a écrit:Pourquoi vous avez moteur sur les caissons

Tu veux dire caissons sur les moteurs?
Tu parle des moteurs de re-circulation des membranes?

Mathieu a écrit:

yves a écrit:Pourquoi vous avez moteur sur les caissons

Tu veux dire caissons sur les moteurs?
Tu parle des moteurs de re-circulation des membranes?

On est parti sur une dérape!
Il y en a qui vont avoir de la lecture ce soir!

Oui moteur sous les caissons . Avec Dominion on en a pas.

Il y a 2 types de concentrateurs en ce qui concerne les re-circulations. Il y a ceux dont les pompes de re-circulation sont indépendantes et ceux dont les pompes de re-circulation sont intégrées aux pompes haute pression. La plupart des marques de concentrateurs comme CDL, Lapierre, H20 et Memprotec ont des moteurs et pompes de re-circulations indépendantes des pompes haute pression. C'est ce que tu peux voir au bas de chaque membranes. Les Dominion Grimm et Darveau Turbo Compak ont des pompes de re-circulations intégrées aux turbines. Si on prend exemple de ton Dominion, Le moteur 7.5 hp a une double fonction. La pompe comporte 2 partie, une première qui sert à monter la pression dans les membranes et qui requiert environs 80% de la puissance du moteur. Celle-ci est identique à une turbine 5 HP CDL. La deuxième sert à re-circuler l'eau dans le caisson de la membrane pour faire travailler l'entière surface de celle-ci et elle requiert environs 20% de la puissance du moteur. Donc, c'est la raison pour laquelle la pompe a un débit qui se rapproche plus d'une pompe 5 HP même si elle est vendue pour une pompe de 7.5 HP car elle effectue une double tâche.Celle de pression et de re-circulation.

Mathieu a écrit:Si tu veux y aller avec de la H20, tu n'aura pas le choix d'y aller avec une membrane 40" et in spacer ou 2 membranes de 40" en allongeant ton caisson.

Tu doit aussi savoir si ton caisson peut accepter les nouvelles membranes. C'est-à-dire nouveaux caissons inox avec plus grand diamètre vs anciens qu'il faut envoyer gonfler chez Dominion.

Dans les membranes, il y a des marques à éviter si on veut les garder longtemps.

À éviter: Hydraunautic, Kosh, Echochem et autres dérivés.

À considérer: Filmtec Mark E8, H20 70-400

Avec de bonnes membranes, tu peux penser faire 10-12 ans sans problèmes.

Comme ça toutes les membranes que vend ton compétiteur sont a eviter

En 2013, oui

Va tu falloir que je change mon Dominiom

Tu peux pas mettre les h20 ou e8 dans ton séparateur??

levasse12 a écrit:Tu peux pas mettre les h20 ou e8 dans ton séparateur??

Si je me fie a Mathieu oui mais il n' y a pas de vendeur de ça dans mon coin. CDL plus proche Guadeloupe en beauce

yves a écrit:Va tu falloir que je change mon Dominiom

Parce qu'un Lapierre c'est long a installé. Ça prend 2 jours a rentré les morceaux pis un autre journée a les collecté ensemble. Pareil comme jeu de Mecanaux

yves a écrit:

Mathieu a écrit:Si tu veux y aller avec de la H20, tu n'aura pas le choix d'y aller avec une membrane 40" et in spacer ou 2 membranes de 40" en allongeant ton caisson.Tu doit aussi savoir si ton caisson peut accepter les nouvelles membranes. C'est-à-dire caissons inox dernière génération avec plus grand diamètre vs anciens qui n'acceptent que le membranes hydraunautic et qu'il faut envoyer faire augmenter le diamètre directement chez Dominion.

Présentement, dans les membranes, il y a des marques à éviter et considérer si on veut les garder longtemps.

À éviter: Hydraunautic, Kosh, Echochem et autres dérivés.

À considérer: Filmtec Mark E8, H20 70-400

Avec de bonnes membranes, tu peux penser faire 10-12 ans sans problèmes.

Comme ça toutes les membranes que vend ton compétiteur sont a eviter

Je suis dans ça depuis près de 10 ans, je peux classer celles-ci assez facilement sans me tromper. Il n'y a pas d'avantages à vendre de mauvais produits. Il faut gérer les plaintes de clients et les garanties... J'ai eu la chance de tester différentes marques au cours des dernières années et CDL a toujours décidé d'équiper ses concentrateurs des meilleures membranes disponibles sur le marché car c'est une grande partie de ce qui fait qu'un client va être satisfait de son nouveau concentrateur et qu'il va en parler en bien. Ce n'est pas à négliger pour une compagnie.

yves a écrit:Va tu falloir que je change mon Dominiom

Tu as un bon concentrateur, aucun besoin de le changer tant qu'il répond à

tes besoins.

Un lapierre c'est long a installé? Ça nous a pris a peu près 1 heure pour un 12 membranes
D'après c'est la même chose pour un cdl pis pour un dominion.

**D'après moi**

yves a écrit:

levasse12 a écrit:Tu peux pas mettre les h20 ou e8 dans ton séparateur??

Si je me fie a Mathieu oui mais il n' y a pas de vendeur de ça dans mon coin. CDL plus proche Guadeloupe en beauce

Il y a des manchons de filtrat à machiner et les caissons à vérifier si l'osmose est assez ancien mais c'est possible.

levasse12 a écrit:Un lapierre c'est long a installé? Ça nous a pris a peu près 1 heure pour un 12 membranes
D'après c'est la même chose pour un cdl pis pour un dominion.

Le plus compliqué dans l'installation des membranes était les multiples boyaux. Maintenant, avec la venue des membranes 16", des caissons doubles, triples et de la disparition des doubles entrées et sorties, c'est beaucoup plus rapide.La seule différence avec les anciens Dominion est que certains laissent leur membranes dans l'osmose avec un mélange de glycol car c'est vraiment trop de travail à démonter.

levasse12 a écrit:Un lapierre c'est long a installé? Ça nous a pris a peu près 1 heure pour un 12 membranes
D'après c'est la même chose pour un cdl pis pour un dominion.

Non non un dominiom ca arrive tout monté .Tu as juste a colecté entre et sorties et courant. Un 4-5-6 membranes c'est tout sur le rack avec roue. Un vendeur Lapierre dans notre coin les appellent des Locomotives

Pour ce qui est du mien, pas de probleme pour caisson, même si il a 15 ans, ils les font encore pareil. dans le temps c'etait leur nouvelle genération.Pis ils étaient tellement en avance qu'il n'ont rien changer depuis. C,étais surement pour donné une chance a leur competiteurs.
La preuve , un Lapierre v'la 15 ans ressemblait a un comptoir de cuisine. C'était surement parce qu'il etait si long de passer l'eau que cela te faisait une place pour manger et même dormir..................

En passant pour ceux qui croiraient autre chose, je fais des jokes...........

Mais c'est vrai ce que je dis

J'espère qu'il y a pas de membres trop susceptibles ici! Je ne suis pas disponible pour partir une guerre de marque ce soir!!!

Non pis de toute façon c'est les Dominiom les meilleurs et de tres loin.
Autant de difference qu'avec Ford modele T et une Lamborgini

Non mais merci pour tes explications .Je connais quand même assez bien le mien,mais les autre marques pas grand chose.
Tu es surrement un excellent tecnicien mais pour la vente..............ouf j'ai pas encore le gout de changer. Mais lache pas peu etre un jour............Quand les CDL vont peut etre volé.
Bonne nuit a tous c'est assez pour aujourd'hui faites de beau rêve........................rêver au Super Dominiom

moi je n'ai utilisé qu'un airablo avec 1 membrane.. je ne connais pas les autres machines..

Dominion a acheté airablo. pour avoir leur separateur